CC Mallet – BR 99.20

> Heeresfeldbahnlok Bauart C’C Mallet
> Bayrische G 2×3/3
nach Übernahme durch die Deutschen Reichsbahn 99 201

Die 99 201 war eine von insgesamt 20 Maschinen,
die Henschel & Sohn, Kassel an die Heeresfeldbahnen lieferte.

Die meisten der Maschinen sind im Krieg zerstört worden,
andere sind im Ausland verblieben, beispielsweise in > Blonay-Chamby – Frankreich.

Dampflokomotiven haben im allgemeinen zwei Arbeitszylinder;
die Mallet- und Mayer-Loks besitzen diese Einrichtungen doppelt,
also 4 Zylinder mit zugehörigen Triebwerksgruppen,
die dann z. T. gelenkig gelagert sind.
Von den Hockdruckzylindern führen zwei mit Gelenken versehene Verbindungsrohre
durch den Rahmen des Malletgestelles zu den vorn angeordneten Niederdruckzylindern.
Dies bedeutet:
Der Abdampf der ersten ist gleichzeitig der Arbeitsdampf der zweiten Zylindergruppe.

Einige Maschinen dieser Bauserie wurden auch auf der > Hedschasbahn – Damaskus/Medina eingesetzt.

SEG G 2×3:3 104 – Blonay-Chamby