FGB Versandkosten Vorausschau 2025/2026

   

Ab Dezember 2025

Pakete mit Paketscheinnummer zur Sendungsverfolgung per DHL
National 7,90 – DHL Max. 120 x 60 x 60 cm – 20,0 kg
Übergrößen mit Zuschlag auch per DPD möglich
Auf andere Versandarten wird verzichtet.

International stays like this
> Information

Lieferung oder Selbstabholung

– Verfügbarkeit und Lagerbestand werden angezeigt
– Versandkostenfrei bei Selbstabholung
– Online-Versandpreis und Selbstabholungspreise können abweichend sein =;-))

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Walnussexpress

   

Vorsorgen – jetzt wieder fahrplanmäßig

PIKO Putzi – Akku-Lok – Energie reicht knapp 2 Stunden
Battery-powered locomotive – Energy lasts just under 2 hours

Täglich Eichhörnchen-Beobachtung zur Frühstückszeit
Squirrel watching – Only the very brave squirrels grab walnuts from the moving train.

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Reisetipp Polens Ostseeküste

   

> Greifenberger Kleinbahn – Nadmorska Kolej Wąskotorowa – Kleinbahnsystem in Pommern


Nach Niechorze gelangt man nicht nur mit dem Auto,
sondern (zumindest in der Saison) auch mit der Greifenberger Kleinbahn.
Ausgehend von Gryfice (Greifenberg) führt die Fahrt über das verbliebene Restnetz der Kleinbahn
über Trzesacz (Hoff) nach zum Endbahnhof Pogorzelica (Fischerkathen).
Die Strecke teilt sich in zwei sehr unterschiedliche Abschnitte:
• Gryfice – Trzesacz und
• Trzesacz – Pogorzelica.

Der erste Abschnitt wird nur von einem Zugpaar am Tag befahren.
Es handelt sich dabei um die morgendliche Einsetzfahrt des Zuges
und die abendliche Aussetzfahrt zum Betriebswerk in Gryfice.
Der Streckenabschnitt ist betriebssicher instandgehalten,
aber nicht restauriert.
Hier kann man das ursprüngliche Kleinbahnfeeling noch voll und ganz erleben.
Auch die Landschaft ist weitgehend unberührt.
Die Fahrt ist ein besonderer Genuss.

Der zweite Streckenabschnitt wurde unter Verwendung von Fördermitteln der EU
aufwendig und „für die Ewigkeit“ saniert.
Der Erhalt der Bahn dürfte damit langfristig gesichert sein,
doch das Ursprüngliche ist leider verloren.
Bis auf zwei original erhaltene und hervorragend restaurierte Bahnhofsgebäude
besteht der Charakter einer Touristikbahn.
Dennoch lohnt sich die Fahrt allemale.
Auf dem Abschnitt pendelt der Zug mehrmals täglich.


Es besteht Saisonbetrieb von Ende Mai bis Ende September.

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