Rollwagenrampen im Bahnhof > Oschatz – Sachsen / Regelspur Niederbordwagen auf sächsischem Rollwagen. – Archiv 2009
Höhenunterschied zur Übergabe an Kopfgleise auch im Modell
FGB-R 1801 Frey 2005 / Eigenbau für Magnus Rollwagen bei den Berliner Spur II Freunden – Brandenburg
Suchwort / Search > Rollwagen – Suchbegriff
Leitartikel / Editorial > VoMo – Vorbild und Modell
Verzeichnis / Directory > Index – Übersicht
TL / LGB – Höhenunterschied ~ 4 mm
Train Line Gartenbahnen – Modell eines Rollwagens der Harzer Schmalspurbahnen mit Druckluftbremse
– Befahrbare Höhe für Regelspurfahzeuge ~ 25 mm
– Länge 400 mm – Gewicht 486 g
LGB – Modell eines Sächsischen Rollwagens mit Körting Saugluftbremse und Vakuumbremszylindern
– Befahrbare Höhe für Regelspurfahzeuge ~ 21 mm
– Länge 343 mm – Gewicht 475 g
FGB (nach sächsischem Vorbild) / Magnus (nach Harzer Vorbild) – Höhenunterschied ~ 7 mm an der Kopframpe
Rangieraufgaben beim Rollwagenverkehr
Höhenunterschied beim Vorbild – Sächsische und Harzer Rollwagen
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