Saisonstart Anlage RuH

Da staunt die Kuh – Anlage > RuH

Beitragsreihe / Series of contributions
> Bemerkenswerte Anlagen/Remarkable installations

Da staunt die Kuh – Anlage > RuH

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Anlage HJD – Schmalspur – 2017

Anlage RuH – Regelspur – 2014
Themenreihe / Theme series > Bemerkenswerte Anlagen / Remarkable installations
Impressionen 2024

Aus der Themenreihe > Bemerkenswerte Anlagen

Schmalspur

Regelspur

Die Hochbahn verläuft zwischen Parkplatz und Pool
2 Bogenweichen Radius 300 cm zum Gleiswechsel
Luftbildaufnahme Regelspur überquert Schmalspur

Einfahrt Bahnhof Marlenburg – Inselgebäude zwischen Regel- und Schmalspur

Baufortschritt 2013/14
Aus der Themenreihe > Bemerkenswerte Anlagen

Modell Bahnhof Marlenburg – Ermland – im Baustil der Preußische > Ostbahn

Auf Straßenniveau – Der schmalspurige Bahnhofsbereich im Bau – 2014

Als Hochbahn schlängelt sich die regelspurige Strecke – kleinster Radius 3 Meter – um den Pool – 2013

Zufall ? Loknummer und Autonummer
Spur II DR 62015 Eigenbau – Güterwagen von FGB-R – 1:22,5 Spurweite 64 mm
Aus der Themenreihe > Bemerkenswerte Anlagen
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Rechts die Normalspur 64 mm – die Bergstrecke ist in Schmalspur 45 mm angelegt – 2013

Die Schmalspurstrecke umfährt den PKW Stellplatz – 2009

während die doppelgleisige Normalspurstrecke vor dem Parkplatz abkürzt und den Zugangsweg kreuzt.
Die Regelspur wird dann als Hochbahn weitergeführt –
die Schmalspur bleibt auf Niveau 0 und nutzt abschnittsweise auch die Straße als Bahntrasse.
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Baubeginn 2006

Schmalspur – Lange Fahrstrecken ergeben sich durch die Grundstücksgröße – 2010

Unterführung im Eingangsbereich des Hauses –
Tunneleinfahrt zum Kellerraum des Hauses mit Abstellbahnhof und Wartungsgleisen
Die Tunnelstrecken vereinen Schmal- und Regelspur als Dreischienengleis auf einem Gleiskörper
Bahnhof und Betriebswerk Eisfelder Talmühle

2006

Product Finder: Grosse Modell – Bhf. > Eisfelder Talmühle
Umbenennung in Ludwigsfeld – Das BW bekommt ein neues Gebäude „Lokleitstelle“

2010
Beitragsreihe > Bemerkenswerte Anlagen
Baubeginn: April 2001

2005

2006 – Reine HSB Anlage bis 2008

2011 – Mischbetrieb HSB und RhB September 2008 bis Ende 2010
Gleislänge 240 m -Weichen 22 x R5, 8 x R3 – Bogenweichen 2 x

2011-2014 – Ab 2011 reine RhB-Anlage mit Originalgebäuden
> TMB – Tröger Modellbahnbeschriftung
Neue Themenreihe > Bemerkenswerte Anlagen
Gartenbahn Anlage HJD – G-Scale outdoor facility

Abendstimmung im Bahnhof Waldheim / Evening atmosphere at Waldheim station

Feierabend an der Bekohlungsanlage / Closing time at the coaling station

Auf dem Weg nach Hause / On the way home

Es kehrt Ruhe ein im Bahnhof Waldheim / Peace returns to Waldheim station
Beitragssammlung / Collection of articles: > Außenanlage / Outdoor facility – HJD
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