25. Oktober 2022
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Pola G 330882
Auch im Direktvertrieb unseres Partners / Also in the direct sales of our partner: Pola G > Blockstelle
Die Museumsbahn Erzehlendorf (MBE) erweitert ihre Fahrstrecke um zwei Kehrschleifen
Die Gleisführung im Bereich der Awast (Ausweichanschlußstelle) in Holzenow wurde um eine Kehrschleife ergänzt.
Somit können Züge komplett gewendet werden.
Der Bogen der Kehrschleife beginnt mit einer Radius 3 Einfahrtsweiche, gebogene Gleise im Radius 2 folgen,
der Auslauf der Kehre erfolgt dann mit angepassten Radien 3 und 5.
Für die digitale Schaltung wird ein KSM (Kehrschleifenmodul) von MD Electonic genutzt.
Der kleine schwarze Kasten schaltet die Stromführung der Kehrschleife (Dauertest 12 Monate) ohne jegliche Beeinträchtigung.
Als Witterungsschutz für die Elektronik dient das Bolckstellenhäuschen,
das so plaziert ist, dass das Stellwerksperonal sowohl die Gleisanlage in Holzenow als auch die Stichstrecke nach Holzenow-West überschauen kann.
Auf Grund der neuen Fahrwege bekommt der Kreuzungsbahnhof Eibenow eine wichtige Rolle im Verkehrsablauf.
Hier müssen die Züge zwingend die Einfahrt des Gegenzuges abwarten,
da aus sicherungstechnischen Gründen sich jeweil nur ein Zug auf den eingleisigen Streckenabschnitten
Erzehlendorf/Eibenow und Eibenow/Holzenow unterwegs sein darf.
Im Innenbereich der Kehre wurde erstmal zur Erleichterung der Gartenpflege ein Verschnitt > Kunstrasen verlegt,
der jederzeit bei Seite gelegt werden kann.
Diese Freifläche kann später für verschiedene Anlässe wie Campingplatz, Märkte oder Oldtimertreffen genutzt werden.
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Die MBE (Museumsbahn Erzehlendorf) meldet – wie schon im letzten Jahr – bereits jetzt Fahrplanänderungen:
Diesel statt Dampf –
Die Hitzewelle und die anhaltende Trockenheit der letzten beiden Saisons erhöhte in ganz Europa die Waldbrandgefahr.
Ein Funke kann zur Katastrophe führen.
Gerade im Museumsbetrieb mit Dampflokomotiven wird daher eine Risikoabschätzung notwendig.
Als einer der ersten Gartenbahnen hat die Museumsbahn Erzehlendorf nun angekündigt
auf einigen Streckenabschnitten auf den Einsatz von (Echt-)Dampflokomotiven im Garten zu verzichten.
Seit letztem Jahr wird zwischen Eibenow und Holzenow nur noch mit Dieseltraktion gefahren.
Laut Mitteilung der MBE Betriebsleitung soll dadurch das besonders trockene Gebiet im Holzenower Forst geschützt werden.
Zum Einsatz kommt die neu digitalisierte Diesellok vom Typ V 51 mit dem Aussichtswagen-Zug (LGB und Eigenbau).
Den Pendelverkehr von Erzehlendorf bis Holzenow-West übernimmt der Wismarer Triebwagen T 41 (LGB).
Gartenbahnfreunde werden sicherlich Verständnis für diese Vorsichtsmaßnahme haben.
Auch zukünftig sollen wieder ständige Kontrollfahrten von Brandmeister Tom auf seinem Schienenmoped erfolgen.
