die Schmalspur-Krokos der Rhätischen Bahn – Foto Auswahl – FGB Archiv Modelle
413 – LGB 2040 Version 2 Bj. 1978 mit P-Wagen der Firma > Lebu – HG – 1991
413 – LGB 20400 – Version 5 – Anlage TMB – Winter 2009
413 – LGB 20400 Version 6 – Anlage MBE – Bär Petzi – 2011
> Krokos – LGB Kunststoffversionen
die Schmalspur-Krokos der Rhätischen Bahn – Fotos Auswahl – FGB Archiv Vorbild
407 – Inbetriebnahme 20.07.1922 – Ausrangierung 1985
Abgabe an die Schweizerische Bankgesellschaft Zürich
ab 1994 als Denkmal am Bahnhof Bergün, seit 2011 steht die 407 vor dem Bahnmuseum Albula in Bergün
411 – Deutsches Museum München – Verkehrszentrum – NP 2013
414 mit Löschwasserwagen 9049 – Als Begleitung bei Dampfsonderzügen – 2005
414 und 415 in Landquart- 2005
Vor 46 Jahren
LGB 2040 Ge 6/6 I 413 der RhB – Version 1 – Baujahr 1978 – sehr selten
Erkennungsmerkmale :
– Scherenstromabnehmer mit Einfach-Schleifleiste
– Isolatoren in brauner Farbgebung
– Griffstangen in schwarzer Farbgebung
– Antriebsgestänge in Metall-Bauart
– Blindwellenscheibe einfarbig grau
– Hellroter LGB Stülpkarton
Für die rechtzeitige Fertigstellung zur Präsentation auf der Nürnberger Spielwarenmesse im Jahr 1978
wurde die erste Version des RhB Krokodils in einer sehr geringen Auflage gefertigt.
Bereits die nächsten Version der Ge 6/6 I erhielten zahlreiche Änderungen wie zum Beispiel
Isolatoren in roter Farbgebung, eine zweifarbige Blindwellenscheibe und Scherenstromabnehmer mit Doppel-Schleifleiste.
– Unter der Artikelnummer 2040 fertigte LGB bis 1992 das Kroko in braun in mindestens sechs Versionen.
– Ab Baujahr 1993 galt dann die 5-stellige Art.-Nr. 20400
– Ab 2006 folgten dann weitere > Braune unter Märklin
> Farbvarianten – Grün, blau, rot – Blog-Beitrag vom 18. Juni 2021
Auf der Spielwarenmesse Nürnberg wurde im Jahr 2005 ein weißes Krokodil gezeigt.
Leider von der Red Cross Version keine Abbildung im Archiv =:-O
Vor 46 Jahren
LGB 2040 Ge 6/6 I 413 der RhB – Version 1 – Baujahr 1978 – sehr selten
Erkennungsmerkmale :
– Scherenstromabnehmer mit Einfach-Schleifleiste
– Isolatoren in brauner Farbgebung
– Griffstangen in schwarzer Farbgebung
– Antriebsgestänge in Metall-Bauart
– Blindwellenscheibe einfarbig grau
– Hellroter LGB Stülpkarton
Für die rechtzeitige Fertigstellung zur Präsentation auf der Nürnberger Spielwarenmesse im Jahr 1978
wurde die erste Version des RhB Krokodils in einer sehr geringen Auflage gefertigt.
Bereits die zweite Version der Ge 6/6 I erhielt zahlreiche Änderungen wie zum Beispiel
Scherenstromabnehmer mit Doppel-Schleifleiste, Isolatoren in roter Farbgebung
und eine zweifarbige Blindwellenscheibe.
– Unter der Artikelnummer 2040 fertigte LGB bis 1992 das Kroko in braun in mindestens sechs Versionen.
– Ab Baujahr 1993 galt dann die 5-stellige Art.-Nr. 20400
– Ab 2006 folgten dann weitere > Braune unter Märklin
> Farbvarianten – Grün, blau, rot – Blog-Beitrag vom 18. Juni 2021
Auf der Spielwarenmesse Nürnberg wurde im Jahr 2005 ein weißes Krokodil gezeigt.
Leider von der Red Cross Version keine Abbildung im Archiv =:-O
C’C‘-Lokomotive Rhätisches Krokodil
LGB 26600 / 26601 / 26602
Nachdem das Braune, das Perlmutt-farbende und das Blaue ausgeliefert worden sind,
ist nun auch das Metallogie Projekt verteilt worden.
LGB 26603
Zum 100-jähriges Jubiläum der RhB Ge 6/6 I / On the occasion of the 100th anniversary of the RhB Ge 6/6 I
Schmal- und Regelspur auf 3-Schienengleis – RhB Ge 6/6 I 414 und SBB Historic Ce 6/8 III 14305
Die 415 im Perlmutt-Farbkleid
Märklin’s Lackiermuster einer LGB RhB Krokodil Motorhaube – Foto: JZ / Märklin
Video zur Veranstaltung > 100 Jahre RhB Krokodil
– Ein Beitrag von und mit Julian Zimmermann –
Fotos: Sammlung TW / FGB-Team
Die C’C’-Lokomotiven der Rhätischen Bahn feiern ihr 100-jähriges Jubiläum
The C’C‘ locomotives of the Rhaetian Railway celebrate their 100th anniversary
Die 415 im Fotoanstrich „perlmutt“
Die 414 mit Jubiläumstafel
Fotos: HH – Gartenbahn-Magazin > Volldampf
LGB RhB Ge 6/6 I crocodiles in green, red and blue color scheme
Fotos: Sammlung FP / FGB-Team
LGB 2140 in grüner Farbgebung – Loknummer 413 – Produktionszeitraum 1989 bis 1992
Erkennungsmerkmale :
– Graue Isolatoren
– Goldene Griffstangen
– Blindwellenscheibe zweifarbig
– Antriebgestänge aus Metall
LGB 22400 in roter Farbgebung – Loknummer 413 – Produktionszeitraum 1993
LGB 22405 in grüner Farbgebung – Loknummer 415 – Produktionszeitraum 2010 bis 2011
Erkennungsmerkmale :
– Grüne Isolatoren
– Gelbe Griffstangen
– Blindwellenscheibe einfarbig schwarz
– Antriebgestänge aus Kunststoff
LGB 24402 mit Sound in blauer Farbgebung – Loknummer 415 – Produktionszeitraum 2001 bis 2002
Erkennungsmerkmale :
– Orient Express
– Graue Isolatoren
– Goldene Griffstangen
LGB 27402 mit Sound in blauer Farbgebung – Loknummer 412 – Produktionszeitraum 2005 bis 2006
– 75 Jahre Glacier Express mit LGB und Bemo Logo
– Grüne Isolatoren
– Schwarze Griffstangen
LGB 25409 mit Sound in blauer Farbgebung – Loknummer 415 – Produktionszeitraum 2013
– Alpin Classic
– Graue Isolatoren
– Goldene Griffstangen
Gartenbahn Datenbank: LGB > RhB Krokodil
Für die Spielwarenmesse Nürnberg wurde im Jahr 2005 ein weißes Krokodil als Einzelstück angefertigt.
In 2005, a white crocodile was made as a one-off for the Nuremberg Toy Fair.
Foto: Roberto Turci – 2013 – LOK – Aldo Farneti – Paolo Zanin – Verlag Gartenbahn profi
Ge 6/6 I in brauner Farbgebung
– LGB 2040 Produktionszeitraum 1978 bis 1992 in mindestens sechs Versionen
– LGB 20400 ab Baujahr 1993 bis 1998
– LGB 23402 mit Sound – Loknummer 414 – Produktionszeitraum 1999 bis 2000
– LGB 25402 mit Sound – Loknummer 412 – Produktionszeitraum 2004 bis 2005
– LGB 20405 – Loknummer 411 – Produktionszeitraum 2008 bis 2010
– LGB 23405 – Loknummer 404 – Produktionszeitraum 2012
– LGB 23406 – Loknummer 409 – mfx/DCC-Decoder mit Sound und Pantoantrieb – 2017
– LGB 23407 – 415 – mfx/DCC-Decoder mit Sound und Pantoantrieb – 2021
Im Jahre 1921 – also vor 100 Jahren – wurden die ersten Krokodile der RhB,
die Elektroloks der Baureihe Ge 6/6 I, von der SLM in Winterthur geliefert.
Mit einer Leistung von 800 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 55 km/h
genügten die 66 Tonnen schweren Loks den damaligen Anforderungen vollauf,
so dass insgesamt 15 Stück davon zum Einsatz kamen.
Ab den 80er Jahren wurden sie durch modernere Loks ersetzt,
so dass heute nur noch 2 Stück – allerdings sehr gut gepflegte Exemplare –
im Einsatz vor Sonderzügen, aber auch im Regelbetrieb vor historischen Wagen stehen.
Text: LGB Katalog 2021 – Foto: Sammlung FP / FGB-Team
In 1921 – 100 years ago – the first Crocodiles of the RhB,
the class Ge 6/6 I electric locomotives, were delivered by SLM in Winterthur.
With a power output of 800 kW and a maximum speed of 55 km/h
the 66-ton locomotives fully met the requirements of the time,
A total of 15 of these locomotives were put into service.
From the 1980s, they were replaced by more modern locomotives,
so that today only 2 locomotives – but very well maintained examples – are in use
are still in service in front of special trains, but also in regular service in front of historic cars.
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