Ausflugstipp – Modellpark Ostsee Polen
16. November 2025
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Schmalspurbahn Museum Gryfice
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Seit langem ist der Einsatz einer Dampflok (BR Px) geplant,
konnte bisher aber noch nicht realisiert werden.
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> Greifenberger Kleinbahn – Nadmorska Kolej Wąskotorowa – Kleinbahnsystem in Pommern
Nach Niechorze gelangt man nicht nur mit dem Auto,
sondern (zumindest in der Saison) auch mit der Greifenberger Kleinbahn.
Ausgehend von Gryfice (Greifenberg) führt die Fahrt über das verbliebene Restnetz der Kleinbahn
über Trzesacz (Hoff) nach zum Endbahnhof Pogorzelica (Fischerkathen).
Die Strecke teilt sich in zwei sehr unterschiedliche Abschnitte:
• Gryfice – Trzesacz und
• Trzesacz – Pogorzelica.
Der erste Abschnitt wird nur von einem Zugpaar am Tag befahren.
Es handelt sich dabei um die morgendliche Einsetzfahrt des Zuges
und die abendliche Aussetzfahrt zum Betriebswerk in Gryfice.
Der Streckenabschnitt ist betriebssicher instandgehalten,
aber nicht restauriert.
Hier kann man das ursprüngliche Kleinbahnfeeling noch voll und ganz erleben.
Auch die Landschaft ist weitgehend unberührt.
Die Fahrt ist ein besonderer Genuss.
Der zweite Streckenabschnitt wurde unter Verwendung von Fördermitteln der EU
aufwendig und „für die Ewigkeit“ saniert.
Der Erhalt der Bahn dürfte damit langfristig gesichert sein,
doch das Ursprüngliche ist leider verloren.
Bis auf zwei original erhaltene und hervorragend restaurierte Bahnhofsgebäude
besteht der Charakter einer Touristikbahn.
Dennoch lohnt sich die Fahrt allemale.
Auf dem Abschnitt pendelt der Zug mehrmals täglich.
Es besteht Saisonbetrieb von Ende Mai bis Ende September.
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Dampflokomotive als Denkmal in Breslau / Steam locomotive as a monument in Wrocław (Breslau)
Foto: Sammlung KDB / FGB-Team
Die Lok wurde von der Firma Archicom gekauft,
die den Künstler Andrzej Jarodzki beauftragte, mit der Lok ein Kunstwerk zu gestalten.
Mit angeschweißten Schienen wurde die Lok als Kunstobjekt unter dem Namen “Zug in den Himmel“
oder „Himmelfahrt“ am Plac Strzegomski in Wrocław aufgestellt.
Die Lok 52 3914 wurde 1944 von der Firma Maschinenbau und Bahnbedarf Aktiengesellschaft
(MBA – ehemals Orenstein & Koppel) in Berlin
mit der Fabriknummer 14168 an die Deutsche Reichsbahn abgeliefert.
1945 ging sie an die Polnische Staatsbahnen (PKP), die die Lok in Ty2-1035 umzeichnete.
The locomotive was bought by the company Archicom,
which commissioned the artist Andrzej Jarodzki to create a work of art with the locomotive.
With welded rails, the locomotive was used as an art object under the name „Train to Heaven“.
set up at the Plac Strzegomski in Wrocław.
The locomotive 52 3914 was built in 1944 by the company Maschinenbau und Bahnbedarf Aktiengesellschaft
(MBA – formerly Orenstein & Koppel) in Berlin with the factory number 14168 to the Deutsche Reichsbahn.
In 1945, it went to the Polish State Railways (PKP), who redesigned the locomotive as Ty2-1035.
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Lok 52 3914 wurde 1944 von der Firma Maschinenbau und Bahnbedarf Aktiengesellschaft
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The locomotive was bought by the company Archicom,
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