Feldbahn Prefo Lorenbahn

Die Gartenbahn der DDR / The garden railroad of the GDR

Spurweite 45 mm – Maßstab ca. 1:13
Original mit Batteriebetrieb – Vertrieb seinerzeit über Piko
Entwicklung: 1986 – 88 – Einführung: Jahresende 1988 – Die Produktion wurde nach der Wende eingestellt
Das Modellbahn-Erbe ging nach der Wiedervereinigung an die Firma Sachsenmodelle.

Track gauge 45 mm – scale approx. 1:13
Original with battery operation – Distribution at that time via Piko
Development: 1986 – 88 – Launch: end of 1988 – Production was stopped after the reunification
The model railroad heritage went to the company Sachsenmodelle after reunification.

Modifiziert mit LGB Antrieb – 2011 – FGB-Team
Rechts im Bild ein Lokumbau mit Playmobil-Antrieb für Stromaufnahme über Messingschienen
Right picture shows a locomotive conversion with Playmobil drive for current consumption via brass rails

Prefo Historie
Die Geschichte der Firma Prefo geht auf das Jahr 1928 zurück, mit der Gründung der Firma Schölz, einer Werkzeugfabrik.

Nach dem Krieg war die Firma ohne Eigentümer,
wobei die ehemaligen Arbeiter trotzdem unter schwierigsten Bedingungen wieder Werkzeuge und Formen herstellten.

1952 wurde der Betrieb verstaatlicht, und in „VEB Prefo“ umbenannt,
Prefo ist dabei die Abkürzung für Pressformenbau.
Mitte der 50er Jahre wurde damit begonnen, neben Werkzeugen für die Herstellung von Spielwaren,
auch selbst Spielwaren zu fertigen.
Der Vertrieb erfolgte durch das volkseigene Unternehmen Piko.

1956 wurde der VEB Blech- und Spielwarenfabrik Dresden dem VEB Prefo Dresden angegliedert.
In der folgenden Zeit wurde der Betrieb dem Kombinat „VEB Modell- und Plastspielwarenkombinat Annaberg-Buchholz“ zugeordnet.
Das Kombinat fertigte neben Autorennbahnen mechanische Spielzeuguhren, Modellbahnwagen, Modellbahnzubehör,
aber auch Telefone.

1986 wurde mit der Fertigung der Prefo Auto-Trans begonnen, die Produktion wurde 1989 wieder eingestellt.

Nach der Wende wurde aus dem Betrieb eine GmbH unter Treuhandaufsicht.
Der Betrieb in Dresden wurde danach von der Firma Wilken Werkzeug und Formenbau übernommen,
die Spielwarenproduktion wurde eingestellt.
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The history of the Prefo company dates back to 1928, with the foundation of the Schölz company, a tool factory.

After the war, the company was without an owner,
nevertheless, the former workers resumed the production of tools and molds under the most difficult conditions.

In 1952 the company was nationalized, and renamed „VEB Prefo“,
Prefo is the abbreviation for Pressformbau.
In the mid-1950s, the company began to produce toys itself, in addition to tools for the manufacture of toys.
Sales were handled by the nationally owned company Piko.

In 1956, the VEB Blech- und Spielwarenfabrik Dresden was incorporated into the VEB Prefo Dresden.
In the following period, the factory was assigned to the combine „VEB Modell- und Plastspielwarenkombinat Annaberg-Buchholz“.
In addition to car racetracks, the combine manufactured mechanical toy clocks, model railroad cars, model railroad accessories,
and also telephones.

In 1986 the production of the Prefo Auto-Trans was started,
The production was stopped in 1989.

After the fall of the Berlin Wall, the company was transformed into a limited liability company
under the supervision of the Treuhand government.
The company in Dresden was then taken over by the Wilken Werkzeug und Formenbau company,
and toy production was discontinued.

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